Il Concours d’Elegance di Pebble Beach, in California, presente il modello 2015 della Renovo Coupé, la prima supercar interamente elettrica realizzata negli Stati Uniti. Un auto con 500 Cv di potenza, 1355 Nm di coppia immediatamente disponibili.La risposta dell’acceleratore da zero all’intera potenza disponibile avviene in 37 millisecondi, l’accelerazione 0-100 km/h in 3,4 secondi e la carica rapida delle batterie in 30 minuti. Fondata nel 2010 con la missione di costruire i veicoli più emozionanti, Renovo ha lavorato in silenzio per oltre quattro anni con l’obiettivo di sviluppare e perfezionare la sua tecnologia per la propulsione dei veicoli elettrici, in attesa di brevetto. La vettura sarà prodotta dal 2015 in serie limitata, presso lo stabilimento della Silicon Valley Car Company Renovo Motors.

La Renovo parteciperà in anteprima al Gold Rush Rally, il cui ricavato verrà donato alla Fondazione Lynn Taylor, un ente benefico che fornisce’microGRANTS’ focalizzati al miglioramento della vita dei bambini. ”La nuova Renovo Coupé elettrica – ha detto Christopher Heiser amministratore delegato dell’azienda – vuol essere un punto di riferimento per l’accelerazione e la coppia ‘travolgente’ immediatamente disponibile da fermo”.I due motori assiali montati a metà vettura garantiscono potenza superiore a 500 Cv ed efficienza, con mappature che permettono un’ampia scelta di condizioni di guida. Le brillanti prestazioni della Renovo Coupé sono ottenute soprattutto con l’innovativa tecnologia delle batterie, sistemate in contenitori separati per ridurne il volume e distribuire i pesi orientati alle massime prestazioni. Una volta in pista la Coupé elettrica americana può essere ricaricata tra le diverse sessioni di prove e gara, caratteristica che ne fa la prima auto elettrica pronta per la pista. Lo scultoreo propulsore è ‘a vista’, incastonato nel telaio CSX9000 Shelby American. Completamente riprogettata dal premiato designer Peter Brock la Renovo Coupé offre le prestazioni di una moderna supercar, con le caratteristiche aerodinamiche della vettura che ha vinto a Le Mans nel 1964: ”Il profilo della carrozzeria era quasi perfetto 50 anni fa e i principi della fisica non cambiano nel corso del tempo” ha detto Peter Brock, consulente della Renovo Motors. ”Tuttavia, la vettura ha completamente aggiornato carrozzeria, telaio e sospensioni, scrivendo un nuovo capitolo. Quando la Renovo mi ha contattato chiedendo di integrare il mio lavoro con i loro progetti, sono rimasto basito. Il prodotto finito contiene sicuramente lo spirito della vettura originale proiettato con forza verso il futuro”