Dopo la presentazione al salone di Ginevra, CITROËN Survolt, vera auto da competizione 100% elettrica, debutterà con l’esperta pilota Vanina Ickx alla guida il prossimo 10 luglio sul circuito di Le Mans.
CITROËN Survolt sovverte i canoni consolidati adottando una modalità di propulsione 100 % elettrica che coniuga sport e prestazioni e rispetto dell’ambiente. Risultato di uno studio specifico, CITROËN Survolt vanta
dimensioni compatte (lunghezza 3,85 m, larghezza 1,87 m e altezza 1,20 m), telaio tubolare, fondo piatto con estrattore e carrozzeria interamente in carbonio che lo rendono una reale vettura elettrica da
competizione.
Grazie ai due motori elettrici con potenza combinata di 300 cv da 0 a 5000 giri/min, CITROËN Survolt raggiunge prestazoni eccezionali con una velocità massima di 260 km/h. Il peso contenuto (1,150 tonnellate) permette di passare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, e di arrivare a 1000 m con partenza da fermo in meno di 22 secondi.
Le 2 batterie agli ioni di litio da 140 kg ciascuna, da 31 kW di capacità, permettono di percorrere circa 200 km, e si ricaricano in sole 2 ore con un’alimentazione specifica o in 10 ore sulla rete standard da 220V. Con questa soluzione tecnologica, una rarità nel mondo delle gare automobilistiche, CITROËN propone una nuova visione dell’auto e una prospettiva inedita, creativa e tecnologica.
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elettrica, debutterà con l’esperta pilota Vanina Ickx alla guida il prossimo 10 luglio sul circuito di Le
Mans.
CITROËN Survolt sovverte i canoni consolidati adottando una modalità di propulsione 100 % elettrica che
coniuga sport e prestazioni e rispetto dell’ambiente. Risultato di uno studio specifico, CITROËN Survolt vanta
dimensioni compatte (lunghezza 3,85 m, larghezza 1,87 m e altezza 1,20 m), telaio tubolare, fondo piatto
con estrattore e carrozzeria interamente in carbonio che lo rendono una reale vettura elettrica da
competizione.
Grazie ai due motori elettrici con potenza combinata di 300 cv da 0 a 5000 giri/min, CITROËN Survolt
raggiunge prestazoni eccezionali con una velocità massima di 260 km/h. Il peso contenuto (1,150
tonnellate) permette di passare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, e di arrivare a 1000 m con partenza
da fermo in meno di 22 secondi.
Le 2 batterie agli ioni di litio da 140 kg ciascuna, da 31 kW di capacità, permettono di percorrere circa 200
km, e si ricaricano in sole 2 ore con un’alimentazione specifica o in 10 ore sulla rete standard da 220V. Con
questa soluzione tecnologica, una rarità nel mondo delle gare automobilistiche, CITROËN propone una
nuova visione dell’auto e una prospettiva inedita, creativa e tecnologica.
CITROËN invita tutti gli appassionati di automobilismo e nuove tecnologie al circuito di Le Mans, sabato 10
luglio alle 13.30, per assistere ai “primi passi” di questa auto sportiva “ad alto voltaggio”!
