Attesa …, immaginata… la prima vera automobile al 100% elettrica di nuova generazione è una realtà. Peugeot la commercializza non per pochi pionieri, bensì per una clientela fatta di privati, professionisti e amministrazioni, convinta e decisa a compiere insieme il primo passo verso una nuova mobilità.
Peugeot iOn, vettura al 100% elettrica, cittadina, maneggevole, silenziosa, sicura, connessa, comoda, facile da vivere, con numerosi servizi Peugeot Connect…, permette di vivere la città in modo diverso e sostenibile.
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La sensibilità dei governi, delle autorità locali e dei cittadini nei confronti dell’ambiente, associata a un’evoluzione delle tecnologie di stoccaggio dell’energia, offre oggi al veicolo elettrico la nuova opportunità di inserirsi progressivamente nelle città e nelle periferie.
Peugeot, leader mondiale del veicolo elettrico per numero di 106 Elettriche vendute, supera un altro traguardo nella sua strategia di riduzione delle emissioni, con la commercializzazione di iOn, primo veicolo al 100% elettrico di nuova generazione.
Una nuova esperienza di guida in città: 0 emissioni, silenziosità, praticità, vivacità….
iOn, progettata espressamente per la città e la sua periferia, si rivolge innanzitutto alle amministrazioni e alle aziende, ma anche ai privati.
Questa city-car associa uno straordinario rapporto « abitabilità /ingombro », un’eccezionale maneggevolezza, una grande sicurezza, al comfort fornito dagli equipaggiamenti. A ciò si aggiungono i vantaggi connessi alla tecnologia elettrica che sono : un’inedita silenziosità, l’assenza di emissioni inquinanti e di CO2, la facilità di guida.
Guidare iOn significa provare nuove sensazioni distensive conferite dalla silenziosità, dall’assenza di vibrazioni degli organi di trazione e da una guida resa più semplice dall’assenza delle marce. Inoltre, la disponibilità immediata della coppia massima consente accelerazioni efficaci e progressive per un facile inserimento nel traffico.
Autonomia
Grazie a un’efficiente gestione dell’energia della sua batteria agli ioni di litio e all’ottimizzazione del recupero di energia, sia in fase di decelerazione sia in quella di frenata, l’autonomia della vettura nel ciclo standard europeo raggiunge i 150 chilometri. Ciò assicura, nell’uso reale, un’autonomia sufficiente perché il 90% dei tragitti quotidiani degli automobilisti sono inferiori a 60 chilometri al giorno.
La ricarica completa della batteria si effettua in 6 ore, collegandosi a una presa di corrente domestica classica. La ricarica rapida, collegandosi a un terminale specifico, consente di ricaricare la batteria al 50% in soli quindici minuti o all’80 % in trenta minuti. Sapendo, che nell’uso urbano e suburbano, un veicolo rimane fermo il 90% del tempo, il tempo di ricarica di iOn è assolutamente compatibile con le abitudini degli automobilisti.
Un costo di utilizzo imbattibile
Con un costo di utilizzo tra 1,50 € e 2 € per 100 chilometri, la bolletta energetica di iOn è imbattibile, a prescindere dal modo di ricarica utilizzato. Se effettuate di notte o nelle ore a tariffa ridotta, le ricariche incidono meno sulla bolletta e ottimizzano l’uso della capacità di produzione installata dai fornitori di elettricità.
Nessun compromesso sulla sicurezza
Con i suoi equipaggiamenti di serie – 6 airbag, ESP, ripartitore elettronico di frenata (REF), assistenza alla frenata di emergenza – e la progettazione della sua struttura, iOn integra l’esigenza di sicurezza di una vera vettura moderna.
In fase di progettazione, è stata attribuita grande attenzione alla sicurezza e alla durata degli elementi della catena di trazione elettrica.
Gli elementi della batteria sono inseriti in un contenitore stagno e rigido, posizionato in modo ideale sotto il pavimento dell’abitacolo, per essere protetto in caso di collisione in questa zona progettata per evitare le deformazioni. Ne consegue un migliore equilibrio del veicolo, dovuto all’abbassamento del baricentro.
Le ricariche della batteria, effettuate collegandosi a un terminale di ricarica rapida oppure a una presa elettrica standard mediante un cavo protetto, sono comandate automaticamente in base ai parametri di controllo di ogni elemento del gruppo batterie.
Servizi che semplificano la vita
Oltre alla tecnologia elettrica di ultima generazione, iOn integra le tecnologie telematiche più recenti per offrire un insieme di servizi Peugeot Connect.
Tutte le iOn hanno accesso, di serie e senza limiti di durata, ai servizi di Peugeot Connect* che comprendono Peugeot Connect SOS e Peugeot Connect Assistance. Al momento dell’attivazione dei dispositivi di sicurezza, oppure premendo il pulsante SOS, gli occupanti della vettura vengono collegati alla piattaforma di emergenza. Così come avviene con Peugeot Connect Assistance, premendo il pulsante « Leone Peugeot », gli occupanti sono messi in contatto con la piattaforma dei servizi di assistenza. La localizzazione automatica e precisa del veicolo permette ai soccorsi o al carro attrezzi di arrivare prontamente sul posto.
Gli altri servizi sono (a seconda dei Paesi di destinazione):
– Peugeot Connect Fleet*, invio periodico di informazioni, come lo stato di carica della batteria, l’autonomia rimanente, il chilometraggio percorso, il chilometraggio da effettuare prima della prossima manutenzione… dati particolarmente utili ai gestori delle flotte.
– Electric Driving*, consultazione su Smartphone o su PC, dello stato di carica della batteria e dell’autonomia del veicolo.
* attivo a partire da aprile 2011
Il comfort di numerosi equipaggiamenti di serie
Dotate di numerosi equipaggiamenti di serie, tutte le iOn hanno: cerchi in alluminio, servosterzo, fendinebbia, accensione automatica dei proiettori, luci diurne, chiusura centralizzata con telecomando, computer di bordo, climatizzazione, autoradio CD con compatibilità MP3 e Bluetooth, con connessione USB, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, sedile conducente regolabile in altezza, schienali dei sedili reclinabili e ribaltabili.
Con un solo livello di equipaggiamenti e due ambienti interni, la gamma iOn è semplice.
I tre principali equipaggiamenti disponibili in opzione o presso la rete accessori sono:
– un « kit freddo » che comprende il sedile conducente riscaldabile e i retrovisori esterni sbrinabili
– un kit di trasformazione in veicolo commerciale a due posti per ottenere un volume di carico di 1,1 m3.
– un sistema di navigazione mobile e connesso, utilizzabile anche con altre modalità di spostamento (a piedi, in bicicletta…); è posizionato sulla plancia e permette:
– la ricezione delle informazioni sul traffico
– l’aggiornamento della cartografia con l’indicazione dei terminali di ricarica
– la ricerca di informazioni in base ai centri d’interesse
Un’offerta di mobilità « tutto compreso »
La commercializzazione di iOn si basa principalmente su un’offerta di mobilità « tutto compreso ».
A titolo d’esempio in Francia questa offerta, della durata di cinque anni, comprende, per 499 € al mese IVA inclusa: il veicolo e la batteria – la garanzia di 5 anni sulla batteria e la catena di trazione elettrica – gli interventi di manutenzione e revisione per cinque anni o 50 000 km – un’assistenza elettrica specifica – i servizi Peugeot Connect, Electric Driving e l’accesso al programma di mobilità Mu by Peugeot.
Un palese interesse per il cliente
Gli enti locali e i governi promuovono l’integrazione di questa nuova tecnologia con aiuti all’acquisto e con l’installazione programmata delle infrastrutture di ricarica. Tali enti sono anche potenziali clienti per le loro flotte di veicoli e per i nuovi progetti di car-sharing previsti in molte grandi città.
Ad oggi, Peugeot ha già firmato quindici lettere d’intenti con operatori di mobilità, aziende elettriche, società di leasing e società di car-sharing di numerosi paesi europei.
I numerosi contatti con i privati, attraverso il sito Internet dedicato a iOn, ci dimostrano che i privati si interessano alla tecnologia al 100% elettrica, quando viene proposta da un costruttore esigente come Peugeot.
