Audi introduce un nuovo motore di cilindrata inferiore nel suo modello TT, in modo da offrire una vettura a un prezzo più accessibile: 32.100 euro per Audi TT coupé e 34.500 euro per la TT Roadster.

Le nuove proposte TT 1.8 e TFSI saranno in vendita dal prossimo luglio. Il motore utilizzato è il 4 cilindri TFSI di 1798 cc a inibizione diretta di benzina sovralimentato con turbocompressore, capace di erogare la potenza 179 CV, con coppia massima 250 Nm nell’arco di regimi da 1.250 a 5.000 giri. I consumi saranno così contenuti, grazie al sistema di distribuzione in cui le valvole sono regolate in maniera variabile. Il risultato è un consumo medio tra i 14,3 e i 13,1 k/l. Il che comporta emissioni di CO2 da 129 a 138 g/km, per la TT coupé 1.8 TFSI, e di 14-13 km/l (132-142 g/km di CO2) per la TT Roadster 1.8 TFSI.

Per quanto riguarda le prestazioni, nella nuova versione 1.8 TFSI la TT coupé con cambio manuale a 6 marce raggiunge i 241 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. Se si opta per il cambio S Tronic a 6 rapporti l’accelerazione 0-100 km/h avviene in 7,1 secondi. L’Audi TT Roadster 1.8 TFSI segna invece una velocità massima di 237 km/h con accelerazione 0-100 km/h in 7,2 secondi con cambio manuale e 7,3 secondi con quello S-Tronic. Le due nuove proposte 1.8 TFSI per la TT coupé  e la TT Roadster vanno ad aggiungersi alle versioni già esistenti di 2.0 litri di cilindrata, sia a benzina che diesel, per entrambe le configurazioni. Le Audi TT coupé a benzina 2.0 TFSI erogano rispettivamente 230 e 310 CV, con coppia rispettivamente di 370 e 380 Nm.

L’introduzione di un propulsore più piccolo e meno potente non ha intaccato l’impoverimento della dotazione o delle finiture, che restano sempre all’altezza del marchio e della tradizione Audi. La TT 1.8 TSFI è comunque dotata di sedili anatomici con sistema di ritenuta integrato e mantiene lo sterzo ad azione modulata secondo la velocità.