Grazie alla nuova gamma di motorizzazioni, a una serie di aggiornamenti
del design e agli innovativi sistemi di assistenza di guida, la nuova
BMW X5 rafforza nuovamente la propria posizione di punta rispetto alla
concorrenza. Lo sviluppo coerente del concetto ha consentito di elevare
nuovamente il livello di sportività e di efficienza, completandolo con uno
stile moderno ed esclusivo. La nuova BMW X5 trasmette il caratteristico
piacere di guidare in uno Sports Activity Vehicle di lusso, elevandolo a un
livello finora mai raggiunto e rafforzando così la propria posizione di
benchmark e di trendsetter nel segmento automobilistico fondato dalla
prima generazione della BMW X5.
Grazie a BMW EfficientDynamics, tutti i modelli della nuova BMW X5
presentano nelle loro rispettive categorie di appartenenza il migliore
rapporto tra prestazioni di guida e consumo di carburante. Il nuovo
modello top di gamma è la BMW X5 xDrive50i il cui motore V8
equipaggiato con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta di benzina
(High Precision Injection) eroga 300 kW/407 CV. La nuova BMW X5
xDrive35i viene alimentata dal sei cilindri in linea da 225 kW/306 CV con
BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection e VALVETRONIC. Nella
BMW X5 xDrive40d la stessa potenza, abbinata a una coppia massima di
600 Newtonmetri, viene messa a disposizione dal sei cilindri diesel in
alluminio con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta Common-Rail.
Nuovi primati di efficienza per la BMW X5 xDrive30d con 180 kW/245 Cv
di potenza e un consumo medio di carburante nel ciclo di prova UE di 7,4
litri per 100 chilometri. I motori soddisfano tutti la norma antinquinamento
Euro 5.
[hana-flv-player video=”/video/BMW_Nuova_X5-driving.flv.flv” width=”400″ height=”330″ description=”” player=”3″ autoload=”true” autoplay=”false” loop=”false” autorewind=”true” /]
Tutte le varianti della nuova BMW X5 sono equipaggiate di serie con
un cambio automatico a otto rapporti. L’innovativa configurazione degli
ingranaggi e lo slittamento minimizzato del convertitore di coppia
producono una dinamica di cambiata insuperabile, un rendimento
ottimizzato e le migliori caratteristiche di comfort; anche il cambio
automatico a otto rapporti contribuisce così al potenziamento sia delle
prestazioni di guida che della dinamica.
Il design della nuova BMW X5 si distingue per le proporzioni armoniche,
che trasmettono il feeling di un elevato grado di sportività e la sensazione di eleganza.
Grazie a una serie d’interventi mirati al frontale e alla coda, in
tutte le varianti di modello della nuova BMW X5 la maggiore dinamica di
guida viene accentuata anche stilisticamente. Le grandi prese d’aria
inserite alle estremità del modulo anteriore e una quota maggiore di
superfici nel fascione anteriore e nello spoiler posteriore verniciate nel
colore della carrozzeria segnalano l’aumento della potenza del motore,
accentuando contemporaneamente l’orientamento della vettura verso la
strada. Ma il carattere atletico della nuova BMW X5 viene sottolineato
anche dal nuovo design del paraurti posteriore e dei terminali di scarico.
Quando i doppi proiettori tondi della nuova BMW X5 vengono ordinati in
combinazione con l’optional luci allo xeno, la dotazione comprende anche
gli anelli luminosi LED che generano una luce diurna particolarmente
chiara e sofisticata nel tipico look BMW. Anche le luci posteriori a L sono
state ridisegnate: due fasce luminose alimentate a LED assicurano il
caratteristico design notturno della marca.
Già a prima vista, gli interni della nuova BMW X5 affascinano con la loro
elevata abitabilità e l’ambiente di lusso. La posizione di seduta rialzata
ottimizza la vista sulla strada. La nuova generazione del sistema di
comando iDrive, compresa nell’equipaggiamento di serie, offre un
controllo ancora più confortevole e intuitivo delle funzioni opzionali audio,
di navigazione e di telecomunicazione. Il volume del versatile bagagliaio è
ampliabile da 620 a 1 750 litri. Nella configurazione dotata della terza fila di
sedili, la BMW X5 offre spazio a un massimo di sette persone.
La trazione integrale intelligente BMW xDrive distribuisce attraverso una
frizione a lamelle a controllo elettronico la coppia motrice in modo variabile
tra asse anteriore e asse posteriore. Il collegamento in rete con il controllo
di stabilità DSC ottimizza la dinamica di guida e la trazione, assicurando
delle reazioni veloci e sempre adatte alla situazione affrontata. Grazie a una
taratura nuova, con una configurazione di base neutra, anche xDrive
contribuisce ad incrementare la dinamica di guida. In più, è stata
modificata la taratura di molle e ammortizzatori della BMW X5 xDrive50i e
della BMW X5 xDrive40d. L’equipaggiamento di serie della nuova BMW
X5 comprende la servoassistenza funzionante in dipendenza della velocità
Servotronic; come optional è disponibile anche lo sterzo attivo Active
Drive che è stato ritarato.
Nell’ambito di BMW ConnectedDrive per la nuova BMW X5 è disponibile
una gamma unica al mondo di sistemi di assistenza di guida e di servizi di
ottimizzazione del comfort, della sicurezza e di funzioni di infotainment.
Oltre alle funzioni Head-Up-Display, Adaptive Light Control con luce di svolta, assistente fari abbaglianti, Park Distance Control e videocamera di retromarcia con Surround View, per la nuova BMW X5 sono disponibilanche le funzioni Regolazione attiva della velocità con funzione di Stop &Go, Lane Departure Warning, Speed Limit Info e Side View.
Per ottimizzare la protezione degli occupanti, la robusta architettura della
scocca è stata completata dall’equipaggiamento di serie con airbag frontali
e laterali, da airbag laterali per la testa per la prima e seconda fila, da
cinture automatiche a tre punti in tutti i posti, da tendicintura e limitatori di
sforzo con poggiatesta attivi anticrash nei sedili anteriori e punti di
ancoraggio ISOFIX nel divanetto posteriore. Ma questo non è tutto: la
nuova BMW X5 è dotata di luci adattive dei freni, di pneumatici del tipo
runflat e dell’indicatore avaria pneumatici.
Lo stile lussuoso della BMW X5 si riflette nei materiali pregiati,
nell’esclusiva qualità di lavorazione e in una ricca gamma di
equipaggiamenti di serie. In alternativa al climatizzatore automatico di serie
è ordinabile anche un climatizzatore automatico a 4 zone. Il sistema di
navigazione Professional è dotato di una memoria a disco rigido in grado
di contenere le cartine geografiche e la raccolta personale di brani
musicali. L’impianto audio comprende un CD-player in grado di leggere il
formato MP3 e un connettore AUX-In; inoltre vengono offerti una porta
audio USB, il sistema audio BMW Individual High End, un DVD-changer e
un sistema di entertainment con DVD. Infine, le nuove tinte per la vernice
esterna, i colori degli interni e i nuovi cerchi in lega donano al design degli
accenti freschi e moderni.
Motorizzazioni:
BMW X5 xDrive50i: motore a benzina V8 con BMW TwinPower Turbo e
iniezione diretta di benzina (High Precision Injection),
Cilindrata: 4 395 cm3, potenza : 300 kW/407 CV a 5 500 – 6 400 g/min,
coppia max. : 600 Nm a 1 750 – 4 500 g/min,
Accelerazione [0 – 100 km/h]: 5,5 secondi,
Velocità massima : 250 km/h,
Consumo medio di carburante su base UE: 12,5 litri /100 chilometri,
Emissioni di CO2 su base UE: 292 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.
BMW X5 xDrive35i: motore a benzina sei cilindri in linea con
BMW TwinPower Turbo, iniezione diretta di benzina (High Precision
Injection) e controllo variabile delle valvole VALVETRONIC,
Cilindrata: 2 979 cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 5 800 g/min,
Coppia max.: 400 Nm a 1 200 – 5 000 g/min,
Accelerazione [0 – 100 km/h]: 6,8 secondi,
Velocità massima: 235 km/h,
Consumo medio di carburante su base UE: 10,1 litri /100 chilometri,
Emissioni di CO2 su base UE: 236 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.
BMW X5 xDrive40d: motore diesel sei cilindri in linea con basamento in
alluminio, BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta Common-Rail
(iniettori piezoelettrici, pressione massima d’iniezione: 2 000 bar),
Cilindrata : 2 993 cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 4 400 g/min,
Coppia max. : 600 Nm a 1 500 – 2 500 g/min,
Accelerazione [0 – 100 km/h]: 6,6 secondi,
Velocità massima: 236 km/h,
Consumo medio di carburante su base UE: 7,5 litri/100 chilometri,
Emissioni di CO2 su base UE: 198 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.
BMW X5 xDrive30d: motore diesel sei cilindri in linea con basamento in
alluminio, turbocompressore con geometria variabile della turbina e
iniezione diretta Common-Rail (iniettori piezoelettrici, pressione massima
d’iniezione: 1 800 bar),
Cilindrata: 2 993 cm3, potenza: 180 kW/245 CV a 4 000 g/min,
Coppia max. : 540 Nm a 1 750 – 3 000 g/min,
Accelerazione [0 – 100 km/h]: 7,6 secondi,
Velocità massima: 222 km/h,
Consumo medio di carburante su base UE: 7,4 litri/100 chilometri,
Emissioni di CO2 su base UE: 195 g/km, norma antinquinamento: Euro 5.
